Новини страхування в Україні

В Україні хочуть впровадити нову систему агрострахування

Нова система агрострахування зможе стати опорою для впровадження ефективних інструментів кредитування малих і середніх фермерських господарств, вважає заступник міністра аграрної політики і продовольства України Олена Ковальова.
strah-39136
Згідно з повідомленням Мінагропроду з посиланням на заступника міністра, в даний час вивчаються можливості впровадження в Україні нових ефективних інструментів і практик в сфері агрострахування. Зокрема, розглядається канадська система підтримки сільськогосподарських підприємців за допомогою механізмів субсидованого кредитування і страхування сільгоспризиків.

“Ми прагнемо досліджувати кращі світові практики кредитування і агрострахування, серед яких і канадська. Вона побудована на повній довірі між фермерами, страховими компаніями та державою, що дозволяє економити час, ресурси і забезпечувати тривалий економічний ефект. Її впровадження допоможе поліпшити інвестиційний потенціал сільськогосподарського сектора, дозволить передбачати цінові та погодні ризики, стимулювати зростання АПК “, - говорить О.Ковальова.

За її словами, канадські фермери позитивно оцінюють державні програми підтримки субсидування і кредитування, оскільки вони забезпечує їм повну захищеність і фінансову стабільність.

“Система кредитування і субсидування в Канаді фінансується державним і місцевими бюджетами та спрямована на те, щоб знизити всі можливі ризики до нуля”, – зазначила заступник міністра.

На що варто звернути увагу при покупці “Зеленої карти”?

Тим, хто в пошуках вражень відправляється за кордон на власному авто, необхідний поліс страхування «Зелена карта». Він обов’язковий при перетині кордону, без нього виїхати з України не вдасться.

231667f Що таке «Зелена карта»? Це поліс обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності водія авто. Він діє на території країн, що входять в міжнародну систему «Зелена карта». «Зелена карта» працює за аналогією з української «автоцивілкою», але тільки за кордоном.

Читати далі

Потерпілий має право стягувати завдану шкоду з винуватця ДТП.

Про це говориться в Постанові Верховного суду України по справі №6-954цс16.

Взагалі аварія не дуже приємна подія в житті для всіх, однак близького половини всіх випадків фактичний винуватець своєї вини не визнає, а майже у всіх випадках збитки постраждалому добровільно не компенсує. Але для отримання страхового відшкодування для постраждалого, винуватець повинен дотримуватися певної процедури та правильно оформити документи.

Але не всі винуватці ДТП це роблять, бо кошти на ремонт власного автомобіля вони не отримують, а проблеми потерпілого їх не цікавлять. Часто винуватець порушує процедури і страхове відшкодування потерпілому не виплачується.

Тому, Верховний суд України цілком справедливо констатував право потерпілого стягувати збиток з винуватця ДТП напряму через суд за загальною процедурою, навіть якщо цивільно-правова відповідальність винуватця було застрахована. Таким чином, винуватець буде більш зацікавлений в порядній поведінці після аварії.

Прямому врегулюванню бути!

Від початку грудня 2016 року було доведено перевагу системи прямого врегулювання збитків. Оскільки учасниками такого нововведення було тільки 18 страхових компаній, постала необхідність розповсюдження процесу прямого врегулювання на всіх учасників українського ринку страхування.

Найближчим часом на загальні збори страховиків-членів МТСБУ буде винесено на розгляд питання про внесення до Статуту МТСБУ обов’язковим процес прямого врегулювання для всіх страхових компаній, які працюють на ринку Автоцивілки.

Більш ефективнішим процес прямого врегулювання може відбутися лише тоді, коли будуть долучені всі компанії, коли клієнт буде мати можливість отримати відшкодування в страховика, якому довіряє.

Таким чином конкуренція на ринку страхування вже буде відбуватися не стільки ціновою політикою, а якістю обслуговування та врегулювання страхових випадків.

Нагадаємо, що Страхова компанія “Брокбізнес” є давнім учасником МТСБУ та однією з компаній, які взяли учать в пілотному проекті з прямого врегулювання страхових випадків.

Страхова компанія “Брокбізнес” – Оберігаємо те, що Ви цінуєте!

Як вберегти себе від підробленого полісу ОСЦПВ?

Не так давно ми повідомляли, що усі поліси Автоцивілки від Страхової компанії «Брокбізнес» захищені QR-кодом, завдяки якому є можливість перевірити його на дійсність.

Але для такого способу потрібен смартфон та доступ до Інтернет.

Відтепер можна перевіряти поліси ОСЦПВ на підробку, зателефонувавши до колл-центру МТСБУ за номером 0-800-608-800 та надати спеціалісту інформацію для ідентифікації. Потрібно повідомити серію та номер договору ОСЦПВ або державний реєстраційний номер автомобіля.

Також рекомендуємо перевіряти чинність полісів Автоцивілки перед складанням Європротоколу, оскільки однією з умов його оформлення є наявність не підробленого полісу цивільно-правової відповідальності.

Остерігайтесь підробок полісів ОСЦПВ!

 

Страхова компанія «Брокбізнес» – Оберігаємо те, що Ви цінуєте!

Зарплати на українському ринку страхування. Кому? Як? Скільки?

Надлишок страхових спеціалістів різного спрямування спричинило скорочення чималої кількості гравців страхового ринку України. Водночас проходило перепрофілювання страховиків, які позбулися роботи, в дотичні бізнеси.

У 2016 році Найкомфінпослуг-ом було анульовано та виключено з реєстру фінустанов 41 страхову компанію. Окремо ще було анульовано ліцензій інших восьми страховиків.

Відчуття потреби розширення штату у страховиків біше немає. Навпаки, триває оптимізація через низький рівень платоспроможності населення та значний розвиток фінансових технологій.

За даними Держстатистики, в Україні середня зарплата вийшла на рівень 6475 грн. Більше заробляють фінансити. Але поряд з тим, сектор постійно входить до трійки лідерів за розмірами зарплати та темпами їх зростання. У 2016 році по фінансовій галузі середня зарплата зросла до 11164 грн, тобто на 24%, а в сфері страхування до 5824 грн.

Фахівці із страхування традиційно мають нижчі зарплати, ніж працівники банківської сфери. У страховому бізнесі проміжок заробітної плати становить від 5000 до 15000 грн. Найбільший рівень заробітної плти мають спеціалісти з андеррайтингу і перестрахування, а також в актуаріїв та працівників з управлінськими функціями.

Експерти вважаьють, що співробітники, які в ході закриття страхових компаній втратили роботу, продовжать переходити до суміжних сфер бізнесу. Успішні продавці із власними клієнтськими портфелями відкривають брокерські фірми, менеджери по роботі з клієнтами переходять до сфери продажу.

Віддалене врегулювання. Переваги та перспективи.

Цінова конкуренція на українському ринку страхування поступово відходить на задній план. Натомість вагомого значення набуває високий рівень сервісу обслуговування.

Насамперед, йдеться про якісне врегулювання страхових випадків. Адже саме швидкість вирішення проблем клієнта та компенсація збитків будуть найкращими рекомендаціями.

Загалом, страхові компанії досягли хороших результатів у швидкості врегулювання випадків по КАСКО. За більшістю страхових випадків виплата проводиться терміном 5-7 днів. Але це не межа. Впровадження процесу віддаленого врегулювання давно вивчається українськими страховиками. За статистикою приктично кожний другий випадок врегульовується без прямого втручання страхової компанії. Цим цей механізм користується популярністю в Західній Європі.

Основна ідея віддаленного врегулювання – постраждала особа після дорожньо-транспортної пригоди не повинна їхати на огляд пошкоджень, збирати різні документи і т. і. Автомобіль одразу з місця ДТП відправляється до гарантійної або партнерської станції технічного обслуговування, натомість власник отримує підмінний автомобіль.

Таким чином, виграш є подвійним. Замість очікування рішень про виплату, через декілька днів страхувальник отримує відновлений автомобіль. І це все без додної поїздки до страхової компанії, експертиз та іншої тяганини.

Нажаль, українські компанії не квапляться впроваджувати систему віддаленого керування. Це потребує немалих інвестицій. Варто зазначити, що такий процес підходить до випадків з невеликими збитками. Тоді приймається рішення щодо виплати буз рішення суду та розслідування. Варто також враховувати і немалі ризики шахрайства, коли навіть у розвинутих країнах до нечесних рук потрпляє близько 15% усіх виплат.

Проте, експерти вважають, що за два-три роки ситуація може змінитися: досить буде зробити один дзвінок асистансу для отримання виплати. І головним завданням страхової компанії будене тільки налагодити роботу центру підтримки, а й мінімізування збитків.

Національне агенство здоров’я. Що це?

До кінця другого кварталу 2017 року Міністерство охорони здоров’я України планує запустити Національну службу здоров’я. Завданням структури буде розподіл фінансів та державне страхування.

Під час інтрв’ю BBC, в. о. міністра охорони здоров’я Уляна Супрун зявила, що в системі державного медичного страхування поліси як такі будуть відсутніми. Будь-яка людина, що проживає в Україні, отримає ДМС автоматично.

Платежі до цієї системи будуть надходити як і зараз: до бюджету поступають податки, із нього виділяють субвенцію в Національне агенство страхування, де і буде проходити розподіл коштів.

Система не буде працювати за принципом Obamacare, в якій обов’язковим є наявність полісу. МОЗ в Україні буде вводити щось більш схоже на британську систему, де кожен громадянин має державне медичне страхування. Особливістю такої програми є те, що не потрібно нікуди записуватись, мати поліс. Система працює автоматично з кожним викликом швидкої чи візитом до лікаря.

Нажаль, в Україні на даний час відстуній реєстр пацієнтів та реєстр лікарів. Але таку інформацію потрібно впорядкувати, щоб бачити, скільки потенційних пацієнтів існує.

В Україні нова система медицини буде передбачати запровадження сімейних лікарів. Громадяни повинні будуть знайти собі лікаря та підписати з ним договір.

Заробітна плата лікарів буде нараховуватися агенством і прямо залежати від об’єму виконаної роботи, тобто кількості викликів та клієнтів. Також лікарі зможуть особисто або з колегами засновувати приватні клінікі або працювати як фізична особа-підприємець, і не залежати від окремого медичного закладу чи лікарні.

Обов’язкове медичне страхування в Україні запрацює з 2019 року.

Обов’язкове медичне страхування в Україні має запрацювати з 2019 року, говориться в Звіті про хід та результати виконання програми діяльності Кабінету міністрів в 2016 році, який представив прем’єр-міністр Володимир Гройсман.

У документі наголошується, що перехід на систему медстрахування дасть можливість забезпечити рівний доступ населення до доступної допомоги, підвищити якість послуг в установах охорони здоров’я, а також мінімізувати витрати пацієнтів, збільшивши при цьому доходи медпрацівників за рахунок ефективного розподілу бюджетних коштів.

До цього, Прем’єр-міністр України Володимир Гройсман висловив надію на ухвалення закону про обов’язкове державне медичне страхування. – “Сподіваємося що знайдемо порозуміння з парламентом і зможемо прийняти закон про обов’язкове державне медичне страхування. Люди нічого не будуть додатково платити, а ми в бюджетному секторі. Засоби, які ми сьогодні витрачаємо на медицину, будемо витрачати через систему страхування. Щоб кошти ходили за людиною “, – сказав Володимир Гройсман.

Для впровадження в Україні пропонується модель державного обов’язкового медичного страхування, яке, на думку Уряду, враховує кращі сучасні практики та досвід трансформації системи охорони здоров’я в світі, зокрема, в Центральній і Східній Європі.

Документ закріплює модель національного солідарного медичного страхування зі 100% покриттям для громадян. Передбачається, що страхові внески будуть платити через загальну систему оподаткування і збиратися в державному бюджеті.

При цьому, розмір страхових виплат для кожного конкретного пацієнта не буде прив’язаний до розміру його індивідуальних внесків. Регулювати відносини між пацієнтами і лікарями буде єдиний національний замовник.

На нього ж будуть покладені функції по закупівлі медичних послуг для українців, оцінці якості послуг, збору та обміну медичною інформацією. Очікується, що в Україні почне діяти гарантований пакет медичної допомоги.

Йдеться про чітко визначений набір медичних послуг і ліків, право на які будуть мати всі громадяни. Його будуть щорічно переглядати та оприлюднювати. Переходити на нову модель фінансування галузі будуть поетапно протягом трьох років.

Підготовка ІТ-систем до введення електронного полісу

Моторне (транспортне) страхове бюро України звернулося до страхових компаній із закликом налагодити внутрішні процеси з введення договорів до Централізованої Бази Даних. За попередньою інформацією на даний час до ЦБД вносяться лише 38% полісів до початку їх дії, решта договорів проходять внесення протягом 15 днів.

Положенням про впровадження електронних полісів передбачено перехідний період строком один рік з моменту вступу в дію документу. Протягом цього періоду договори ОСЦПВ зможуть укладатись як в електронній так і у звичайній паперовій формі. По закінченні цього строку – лише в електронній формі.

Нагадуємо, що розробка та тестування програмного рішення для роботи «електронного полісу» завершена. Проте звертаємо вашу увагу, що для організації можливості випуску «електронного полісу» суттєва частина відповідного процесу має бути виконана на боці страховика. Страховикам необхідно придбати, розробити або адаптувати наявні власні інформаційні системи відповідно до вимог процесу випуску «електронного полісу» Основним інструментом взаємодії між страховиком та підсистемою «електронний поліс» будуть Web-сервіси.

МТСБУ забезпечить відкритий та прозорий доступ до підсистеми «Електронний поліс» всім Страховикам – членам МТСБУ, які мають інформаційні системи, що виконують необхідні операції. Окремо наголошуємо, що вибір Інформаційної системи страховика, через яку буде забезпечуватись обмін даними та технічна взаємодія з підсистемою «Електронний поліс», є виключним правом та відповідальністю страховика. МТСБУ не надає переваги жодному з розробників програмного забезпечення або жодній з наявних інформаційних систем. Порядок перевірки відповідності інформаційних систем страховиків вимогам процесу випуску «електронного полісу» буде об’єктивно визначеним, незалежно від їх розробників.

Нагадаємо, що на нашому сайті вже давно можна не тільки замовити поліс Автоцивілки онлайн без відвідування офісу, а й розрахувати його вартість для Вашого авто! Доставка в межах Львова безкоштовна.